康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵传输的汽油压为较大 不高达300PSI（21kg/cm2）2.一切的喷油器都合用每根提供的油管3.即便是一些氧气进人汽柴油系统性也不能会使起驱力“失速”4.PT汽油泵不可以正时更改5.有80%两边的柴油使用于冷却后水喷油器后赶回到油厢，喷油器到比较好的冷却后水6.喷涌经济压力使用范围敢达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，其实保持优秀的吸雾7.输油管相连处大量漏油对一整块康明斯热车机所在耗油率无应响8.加油量受高压油泵和油嘴控住9.汽车发倾向工率可不可以维持安全稳定，不要产生了工率耗费10.汽车发倾向的停放车辆是截断柴油的流入11.专用性好，重复的基本条件泵和喷油器作有些改变就能能有用于与众不同尺寸的打火机在大条件内的效率和转速比的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电真空泵输入的液压万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从助力泵中一个人产生泵油管3.当环境进人汽油程序时热车机随时“失速”4.高电压油阀需用正时調整5.唯有较少量的回油，喷油器是没办法比较好的冷凝6.发射压力差超范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压变压器油管接头拼接处漏油将使此缸中断业务，然后使启心理耗油率下调8.油耗受助力泵调节9.要有过于频繁地调准，以长期保持最适功能10.发起机停车场是液压油泵长期处在不工作任务的选址11.不同的工率和转速比使用范围的打着机应该简单设计方案其中一种真空泵。 

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