东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.体现了多种所需要的零部件结构在一块的设计构思，下降了所需要的零部件占比，曾加了所需要的零部件的常用性，免去了了每人比较复杂所需要的零部件；如：巡环增压泵壳、发动发动机油泵壳、巡环增压泵泡给水管、发动发动机油闭式冷去塔器壳——结构在缸体中；进气歧管、节温器座、闭式冷去塔水小巡环管、汽柴油柴油滤清器座——结构在气缸盖内。

2.硬着头皮减掉组件的数目和平种；如：传动齿圈室的传动齿圈个数为6个（含安装驱动发动机机油泵和空压力机的多个伞齿轮）；水冷却活塞件用的是塑料管喷头（B机每缸另一个，C机每缸一个），早已难以进一次抽象化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.多方面所采用框架轻小和简单化的附近前壳，通用型性高。马达转子式发动机机油泵； 冲压加工风叶及组合起来公式轮毂轴承式高压泵；板翅式液压油保压器；旋装组合起来公式式液压油柴油空气滤芯器；旋装式柴油柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压之中，考虑到运行承载力和使用性能档次有比较大一定的差异，使柴油泵、活塞式、上降低环及连杆总体元件不通用的版，任意均通用的版（增压型发布增件不在其内）。

5. 重要性所需要的零部件规格充裕，的强度自给率足够。

6.从而习惯多个的用途和适应的要，设计制作时再开不少的选取件。如：汽车加油口可设置在表层、前部和两边；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；齿轮油尺标可设置在前、中、后方位；可供选择装空油压机、液压液压油泵泵和立式空调机；可供选择装温度再启动控制系统；可供选择装四种油田液压油泵。

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