凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样cpu类型的气缸轴结构设计和装置的方法基本性雷同。现以YC6112cpu类型来说，见图1-2-40。难以清理气缸轴时侧重难以清理气缸轴界面厨房油烟及油孔内的积累物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第三、6档（为摇背来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在一号档，YC6M全无油孔。2．体检：外面体检气缸轴轴颈及气缸外面不能够有烧伤、肌肉拉伤表现，键槽完好无损。(1)检测的轴承轴轴径，各门焊机轴承轴径标准规定值见表2-7-1。检测的的办法见图2-7-1。

表2-7-1各外形凸轮机构轴径归定值

网络制式	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
气缸轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)查轴承轴水平线度：见图2-7-2。水平线度误差值上限保持在0.05mm以上为好。

3．气缸轴的安装使用

要检测气缸轴支承油隙的便于，基本在气缸轴装设前先把气缸轴正时齿轴装上气缸轴（按图1-2-40空间结构次序安装），提前准备半圆键与键槽的积极配合不可过松，加固气缸轴正时齿轴的压紧螺母标准。在气缸轴颈上涂上液压油用双手持托气缸轴和齿轴以上摇动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，需求气缸轴摇动灵便无松旷现状。加固气缸轴正时齿轴的螺母标准7和气缸轴止推垫螺母标准5，审核气缸轴支承油隙见图2-7-3 0并按照表2-7-2归定需求。

图2-7-3  YC4108机轴承轴轴上缝隙的检杳

表2-7-2凸轮轴轴载荷空闲时间

舱位	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴上厚度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
極限(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

机构的产品选用的气缸机构轴展现的发现故障少，在普通选用情况报告下时间期都已经10万km/h这。众多展现故障的是轴瓦烧伤或转外圆。常见根本原因是轴与瓦协调气隙过小或因某道丝杠瓦受损过大，氯气泄露厉害，至使气缸机构轴衬套缺油所引起。 其余，气缸机构轴键与键槽协调过松工作中时撞击过大，简易损毁，影响力打着机配气不精准。

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