208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础规格参数 | 汽柴油耗 | ||
| 柴油发动机机规格型号 | SC9D310D2 | 工作效率 | L/h |
| 柴油车机技术要求 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 一氧化碳燃烧习惯 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 文件压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽柴油平台 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷油阀 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 每次大约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 造型规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机器式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴翻转大方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 享受工作压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 润化装置 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 轴承润滑油玩法 | 负压迸溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴带动力小齿轮模式 |
| 冷态气门油隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油柴油滤清器 | 旋装全流式的 |
| 改装排气管门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油储电量 | 最主要 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳歪斜角 | 倾斜25° | |
| 开放关了 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 研磨油 | 规范使用的维修保养使用说明书怎么写书 |
| 空气冷却操作系统 | 柴油密度机动态数据 | ||
| 加热方试 | 谈水循环系统冷却水 | 放置冷却液国内流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 保压液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 蒸发液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起驱力) | 中冷器热影响 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 阻力平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气热度 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心式压缩机式,的传动带拉动 | 改装排气管用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 增压泵精准流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管环境温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多不得的阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气软件 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 打开体温. 82°C | 6kPa(脏活性炭滤芯,需更新) | ||
| 开全温. 93°C | 排气口平台 | 10kPa(最大化) | |
| 叶轮 | 吹风机式,塑胶片散热器风扇 | 是最高的不得气温 | 2000m |
| 孔径762mm, 10片 | 中冷器压力降规定值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电气装置 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 电池组箱端电压 | 24V |
| 工作电压调控器 | 镶入式,结合电路原理式调高器 | 蓄手机电池余量 | 180AH |
| 开始无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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