马力和瓦特一个，都有公率工作机关单位，俗名“匹”，但马力比瓦特更悠久，普遍使用在中国航空、造船工业化的、小汽车业化的等事实上下。马力和瓦特的换算形式为1力=735瓦=0.735KW，抛开公制马力，澳大利亚和比利时还通用英制马力，1马力=0.985英制马力。 犹豫马力在我國法律规定检定工作机关单位中已被废除，于是通常汽车发动因公率以KW标牌。

其实真正的马力故事是这样的，1765年的时候，瓦特改良了蒸汽机，当时人们为了测定蒸汽机的功率，于是决定用马来和他的“蒸汽马”比一比，正好在他家附近有个酒厂，于是瓦特和酒厂主决定用一匹壮马来拉吊在定滑轮上的水桶来作出判断。经测定：它在1分钟里把330磅重的物体提高100英尺。于是瓦特把这匹马的功率规定为1马力，1马力=33000磅力· 英尺/分钟，这是英制的马力（用hp表示）。公制的马力（用ps表示），还是用马来提水桶。经测定：一匹马在1分钟内（60秒），将75公斤的物体拉动60公尺（即60米）1马力=75kg·m/s。发电机1马力使用瓦特（W）或千瓦（kW）作为功率的标准单位，经过换算成

1hp=746W1PS=735W

有两种体现手段是否差不多的最终结果下面他们所述的马力有的是公制的马力，也就量度衡：1 公制马力 (马力) = 735瓦马力是公率的其中一种企业。鸟卵俩的换是0.73，也都是说我不懂得公率时，用公率除了0.73能够 的数，都是马力。比如说公率是73kw，但是它的马力为100匹。 能否这样一来解读：马是论“匹”的，“马力”也就能否用“匹”来代换，即1匹=1马力结合以上归结，柴油密度风能发交流接触器组1匹=1马力=735瓦