玉柴YC6T/TD类别启思想是相结合在中国外超大型启思想的比较好的技術做自行科研研发的厂品。适用四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等选配，经玉柴比较好的的一氧化碳燃烧研发技術推广和印证，享有能效绿色，准确高朝，刷新力强，维修培训性好的基本特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷工艺，进气无忧，燃烧物彻底的,油耗低。主要包括电机控制系统加聚物泵科技，使用趋于稳定，瞬态控速性好，访问能力素质强。额定功率密程度高。优质的镁合金球铁气门体和和气气门盖，靠谱高。冷点火特点好，双减速点火机+电机控制系统喷油技术应用，点火尽快。零件及运转情况实用性好，系列表化方面高，一缸一盖组成，综合管理检修相应费用低。扶持双发热能源开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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