优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油起心理起心理电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备自动式化的情况高，抑制较复杂性。调压器抑制线路就像文中 1所显示。电磁波速比感测器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感觉启倾向速比。下达器2装在 PT 泵内，直流电压发生变化使下达器的轴拖动，进而改别机设备的内部错误码原因，在真正事情中，要也可以进行根据，终会助于产生振动具体分析和发电机组的感觉测试与内部错误码原因。

 

若一起启车不了功，停用后将再自动化启车，若接连第三次启车不了功，则停此启车，报警灯擦亮。汽车发主观因素没问题情况工做后，多种多样技术指标确认J3 排插输人保持板，由J4 输出精度多种多样警告功能装置灯讯号。按J5 的校准/灯查看旋钮，能致保持板校准，直接展开多种多样警告功能装置灯测验，若所有的报替灯都亮，说明书怎么写全警告功能装置保持系統工做没问题情况。热车机启动时后，可控硅调压器4 把产于电磁振动器传红外感应器器的联通号与目前的参照点 (W₂) 相对较，伤害差电容式流表现，使执行程序器2 的轴运动，把控进到激光喷嘴的汽柴油用户，故而变动热车机的带速和马力。当起行为在W₂调定的某种带速下不稳定性事情时，调压阶段如下所示:额定负载↑(↓) → (电机发起机时速感知器3) 汽车发心理电机发起机时速↓(↑) →EFC 调速器器4输出精度电流量↑(↓) →实行器2提供的油量↑(↓) →汽车发心理电机发起机时速↑(↓) →使汽车发心理电机发起机时速稳定性高在另一定值做工作。

2、系统调整

EFC 调节的控器4 的开关装有 W₁  -W4 几个电位差器，都适用于怠速修改、运营带速比修改、增加收益修改和带速比降修改，供整体修改时用。 (1) 怠速调正。将行驶/怠速按钮置怠速选址，点火发起机，调W₁，甚至转数为600-650r/min.(2) 带速调正。将运营/怠速启闭置运营的位置，点火启思想变压器空载运营。①W4置同样启用，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即表示55Hz) 结束。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (各自 51.5Hz)就行。③W4置5% 电机时速降，调W₂使电机时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 已经。(3) 增加收益的调整。打火启因素，加至少 1/4 的额定容量负载电阻，假若启因素时速安全平稳，则顺时针放向放向渐渐运转W₃，到时速不固就行，以后再反时针放向渐渐运转W₃，到时速安全平稳就行。(4) 轉速降更改。启动汽车发思想，加额定容量额定负载，调W4，使轉速为1 500r/min 。(5) 系统软件懂得懂得调整。实施完 (4) 步懂得懂得调整后，卸掉电动机扭矩，再实施 (2) 步懂得懂得调整; 加上上额定的电动机扭矩，实施(4) 步懂得懂得调整，等你懂得懂得调整到最佳无误值一般选择止。是为了取得最佳无误的转动速度，常见要从复据此最简单的方法二到三回。

3、故障诊断

1.热车机并不能开机启动 (见表 1)

 

2.热车机高启动 (见表2)

 

3.汽车发倾向游车 (见表 3)

 

4.热车机热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 发电厂空气能热泵机组的 CU M M INS 汽车发主观因素，作业后转速比时好时坏，过会儿儿作业步进马达又强制作业作业，并显现打齿物理现象;连着自主作业十次后，汽车发主观因素时不时断电。按恢复触点开关并举新关闭使用旋钮 RUN ，重新下列错误。

会根据的岗位中方法分折，热车机、的控住用电线路、EFC 可控硅调压器的岗位中核心常见情况下情况下，洛天依出在火力发同步无刷电机中点 (N ) 的控住电磁波，为了在热车车后，用万用表测 CPU 的控住板J2 的3 脚，电阻为0V ，检测高压导线相连接常见情况下情况下。开启火力发同步无刷电机，看到中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试航，的岗位中常见情况下情况下。

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